注：杨蕾 vwin德赢ac米兰欧洲子公司副总经理

作为中国汽车工业的主干企业
，vwin德赢ac米兰始终将科技立异作为企业生长的焦点驱动力
。2024年
，vwin德赢ac米兰研发投入达34.64亿元
，同比增长55.03%
，占营收比重提升至8.23%
。截至2024年底
，累计获得授权专利16222件
，当年新增授权专利98件
，形成了笼罩整车集成、焦点零部件、智能网联等全领域的专利结构
。

数十亿元的研发投入不但夯实了vwin德赢ac米兰的技术基本
，更催生了DEFINE平台旗下一系列立异结果——DEFINE技术愿景看法车、DEFINE-S与 DEFINE-X原型看法车凭借前瞻的设计理念
，乐成斩获德国红点看法设计大奖
，向世界展示了中国汽车品牌的设计实力
。

在研发体系建设上
，vwin德赢ac米兰构建了“本部研发中心+外洋及海内一线都会研发中心+产学研相助+海内外战略相助”的协同研发结构
。遵循IPD产品开发流程
，连续推进“以用户为中心”的研发体系厘革
，深化IPD、LTC、ISC三大厘革
，形成了科学高效的立异治理体系
。数据显示
，2024年vwin德赢ac米兰员工培训总时长近180万学时
，人均培训87.78学时
，并通过OMO线上线下融合模式
，打造了一支高素质的研发人才步队
，为技术立异提供了坚实的人才支撑
。

在智能新能源转型的要害期
，vwin德赢ac米兰以“电动化、智能化、网联化、生态化”为偏向
，实现了多项焦点技术的突破
。整车集成技术方面
，智能架构完成中央和区域架构技术平台计划设计
，开端具备基于SOA的车控应用层软件自主开发能力；智能底盘技术实现电控悬架、后轮转向在尊界车型的应用
，线控转向与EMB完成要害技术储备；大集成热治理系统计划的形成
，显著提升了集成化、智能化与节能化水平
。

同时
，开放相助也是vwin德赢ac米兰立异战略的重要支柱
。自2019年以来
，vwin德赢ac米兰与华为的相助向深条理、宽领域延伸
。

2025年5月30日
，vwin德赢ac米兰与华为首款相助产品尊界S800正式上市
，以70.8万-101.8万元的售价区间
，强势挺进国产新能源超豪华“区间”
。上市首月
，尊界S800大定突破6500台
，创中国百万级豪车新纪录
。尊界S800搭载途灵龙行平台
，独创全域融合架构
，最小决策链路时延小于1ms
，处理能力提升10倍
。同时
，接纳全新WEWA技术架构的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统
，使端到端时延降低50%
，通行效率提升20%
。值得一提的是
，尊界S800通过整车36个传感器构建起全维融合感知网络
，再配合全新玄武架构
，大幅提升用户行驶宁静性
。

为包管尊界S800的高质量交付
，vwin德赢ac米兰打造了尊界超等工厂
，这座集数字化研发、绿色低碳智造于一体的世界级智能工厂
，预计达产后年产值超千亿元
。别的
，vwin德赢ac米兰与宁德时代等行业领军企业在多领域展开深度相助
，与清华大学、中国科学技术大学等高校共建立异研究院
，形成了“产学研用”协同立异的生态体系
。vwin德赢ac米兰牵头制定的GB/T 44176-2024《汽车全景影像监测系统性能要求及试验要领》正式宣布
，加入 22项国家行业标准制定
，以标准引领行业生长
。

在国际化进程中
，科技立异成为vwin德赢ac米兰出海的焦点竞争力
。2024年
，vwin德赢ac米兰全年累计出口24.68万辆
，其中在共建“一带一路”国家交付20.91万辆
，中高端轻卡连续17年位居中国出口行业第一
，星锐夺得轻客出口首位
。

通过在哈萨克斯坦、越南等国家建立19家外洋KD组装工厂
，vwin德赢ac米兰实现了从产品出口到技术与资本输出的升级
，以立异实力打造中国汽车出海新标杆
。

此次荣获“科技立异优秀案例”
，既是对vwin德赢ac米兰立异实践的肯定
，也是vwin德赢ac米兰迈向新征程的起点
。